電動機正反轉控制接線圖,接線方法分享-KIA MOS管

電動機接線圖

三相異步電機是靠同時接入380V三相交流電流（相位差120度）供電的一類電動機，由于三相異步電動機的轉子與定子旋轉磁場以相同的方向、不同的轉速成旋轉，存在轉差率，所以叫三相異步電動機。

當電動機的三相定子繞組（各相差120度電角度），通入三相對稱交流電后，將產生一個旋轉磁場，該旋轉磁場切割轉子繞組，從而在轉子繞組中產生感應電流（轉子繞組是閉合通路），載流的轉子導體在定子旋轉磁場作用下將產生電磁力，從而在電機轉軸上形成電磁轉矩，驅動電動機旋轉，并且電機旋轉方向與旋轉磁場方向相同。

三相異步電動機的基本接線：

三相異步電動機繞組出來的六根線可以分為兩種最基本的接法：三角形△接法和星形接法。

六根線=三個電機繞組=三個首端+三個尾端，萬用表測量同繞組首尾端相通，即：U1—U2，V1—V2，W1—W2。

電動機正反轉,接線圖

電動機正反轉控制接線圖

電動機反轉的方法是在正轉線路的基礎上,改變通入電動機定子繞組的任意兩相電源相序的方法。

如圖所示為了使三相異步電動機能夠進行正轉和反轉，一般采用兩個接觸器KM1、KM2換接電動機三相電源的相序，但兩個接觸器不能吸合，如果同時吸合將造成電源的短路事故，為了防止這種事故的發(fā)生，一般在電路中應采取可靠的互鎖。

電動機正反轉,接線圖

一、正在開展工作：

1、合上空氣開關QF并接通三相電源

2、當我們按下正向啟動按鈕SB3時，KM1通電吸合并自鎖，主觸頭閉合并接通電動機，電動機這時的相序是L1、L2、L3，也就是正向運行。

二、反向啟動：

1、合上空氣開關QF并且接通三相電源

2、按下反向啟動按鈕SB2后，KM2通電吸合并通過輔助觸點自鎖，常開主觸頭閉合并且換接了電動機三相的電源相序，這時電動機的相序是L3、L2、L1，也就是反向運行。

三、互聯(lián)網環(huán)節(jié)：具有禁止功能的線上路段，也能夠起到安全防護的作用

1、接觸器互鎖：當KM1線圈回路串入KM2的常閉輔助觸點時，KM2線圈回路串入KM1的常閉觸點。當正轉接觸器KM1線圈通電動作后，KM1的輔助常閉觸點斷開了KM2線圈回路，若想要使KM1得電吸合，必須先使KM2斷電釋放，才能使其輔助常閉觸頭復位，這也就防止了KM1、KM2同時吸合造成的相間短路，這一線路環(huán)節(jié)就是互鎖環(huán)節(jié)。

2、按鈕互鎖：就是在電路中采用了控制按鈕操作的正反傳控制電路的方法，按鈕SB2、SB3都有兩個常開觸點，兩個常閉觸點，這兩個觸點分別與KM1、KM2線圈的回路連接。比如按鈕SB2的常開觸點與接觸器KM2線圈進行串聯(lián)，而常閉觸點與接觸器KM1線圈回路進行串聯(lián)。按鈕SB3的常開觸點與接觸器KM1線圈進行串聯(lián)，而常閉觸點壓KM2線圈回路進行串聯(lián)。這樣當按下SB2時只能有接觸器KM2的線圈能夠進行通電而KM1斷電，按下SB3時只能有接觸器KM1的線圈能夠進行通電而KM2斷電，如果同時按下SB2和SB3則兩只接觸器線圈都不能通電。因此就發(fā)揮了互聯(lián)網的作用。

注意：KM1 和 KM2 線圈不能夠同時通電，否則容易引起主回路電源的短路。一旦錯誤運行，危險性就相當大了。

四、當電機正在向（或者反向）啟動運行時，不需要先按下停止按鍵，則可以直接按下反向（或者正向）啟動按鍵，因此讓電動機變成反方向運行。

五、電動機的過載保護由一般是由熱繼電器FR完成。

電動機可逆運行控制接線示意圖：

電動機正反轉,接線圖