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什么是MOSFET驅(qū)動(dòng)器|詳解-KIA MOS管

信息來源:本站 日期:2021-07-08 

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什么是MOSFET驅(qū)動(dòng)器|詳解-KIA MOS管


MOSFET驅(qū)動(dòng)器

MOSFET驅(qū)動(dòng)器是一款高頻高電壓柵極驅(qū)動(dòng)器,可利用一個(gè)同步 DC/DC 轉(zhuǎn)換器和高達(dá) 100V 的電源電壓來驅(qū)動(dòng)兩個(gè) N 溝道 MOSFET。


強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)能力降低了具高柵極電容 MOSFET 中的開關(guān)損耗。針對(duì)兩個(gè)與電源無關(guān)的輸入進(jìn)行配置。高壓側(cè)輸入邏輯信號(hào)在內(nèi)部被電平移位至自舉電源,此電源可以在高出地電位達(dá) 114V 的電壓條件下運(yùn)行。


MOSFET驅(qū)動(dòng)器(MOSFET drive)

特點(diǎn):

欠壓閉鎖功能

自適應(yīng)貫通保護(hù)功能

自舉電源電壓至 114V


1.4A 峰值頂端柵極上拉電流

1.75A 峰值底端柵極上拉電流

耐熱增強(qiáng)型 8 引腳 MSOP 封裝

寬 VCC 電壓:4.5V 至 13.5V


1.5Ω 頂端柵極驅(qū)動(dòng)器下拉電阻

0.75Ω 底端柵極驅(qū)動(dòng)器下拉電阻

5ns 頂端柵極下降時(shí)間驅(qū)動(dòng) 1nF 負(fù)載

8ns 頂端柵極上升時(shí)間驅(qū)動(dòng) 1nF 負(fù)載


3ns 底端柵極下降時(shí)間驅(qū)動(dòng) 1nF 負(fù)載

6ns 底端柵極上升時(shí)間驅(qū)動(dòng) 1nF 負(fù)載

可驅(qū)動(dòng)高壓側(cè)和低壓側(cè) N 溝道 MOSFET


應(yīng)用:

分布式電源架構(gòu)

汽車電源

高密度

電信系統(tǒng)


為什么需要用到MOSFET驅(qū)動(dòng)器?

要驅(qū)動(dòng)大容量MOSFET需要提供短時(shí)瞬間大電流,并在溝道開通后維持合適的柵源電壓(10~15V),如果用普通控制芯片或單片機(jī)直接驅(qū)動(dòng),輸出電流不夠,輸出電壓也沒有這么高,所以需要驅(qū)動(dòng)器。


有些控制芯片如UCC28C43自身集成了驅(qū)動(dòng)器,可以直接驅(qū)動(dòng)小容量MOSFET。


MOSFET不需要電流,是因?yàn)闇系篱_通后,不需要像BJT那樣必須維持一個(gè)基極電流Ib,但在溝道從關(guān)閉到到開通前,必須用瞬態(tài)大電流給MOSFET柵極電容充電。


MOSFET廠家簡(jiǎn)介

MOSFET驅(qū)動(dòng)器


KIA半導(dǎo)體專業(yè)生產(chǎn)MOS管場(chǎng)效應(yīng)管廠家(國(guó)家高新技術(shù)企業(yè))成立于2005年,公司成立初期就明確立足本土市場(chǎng),研發(fā)為先導(dǎo),了解客戶需求,運(yùn)用創(chuàng)新的集成電路設(shè)計(jì)方案和國(guó)際同步研發(fā)技術(shù),


結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)的特點(diǎn),向市場(chǎng)推出了BIPOLAR,CMOS,MOSSFET等電源相關(guān)產(chǎn)品,產(chǎn)品的穩(wěn)定性,高性價(jià)比,良好的服務(wù),以及和客戶充分的技術(shù),市場(chǎng)溝通的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度,在移動(dòng)數(shù)碼,LCE,HID,LED,電動(dòng)車,開關(guān)電源,逆變器,節(jié)能燈等領(lǐng)域深得客戶認(rèn)可。


MOSFET驅(qū)動(dòng)器


KIA半導(dǎo)體持續(xù)改進(jìn),永不止步期待與您一起努力向市場(chǎng)提供,更高性價(jià)比產(chǎn)品,共同提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。


KIA從研發(fā)設(shè)計(jì)到制造封裝,再到倉(cāng)儲(chǔ)和物流等擁有專業(yè)的團(tuán)隊(duì),讓客戶從一個(gè)想法變成成品,讓客戶產(chǎn)品亮點(diǎn)無限擴(kuò)大的一體化服務(wù)。



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