電動(dòng)車控制器接線圖步驟說(shuō)明-更換電動(dòng)車控制器注意事項(xiàng)-KIA MOS管
信息來(lái)源：本站 日期：2019-07-02
電動(dòng)車控制器接線圖詳解，電動(dòng)車控制器是用來(lái)控制電動(dòng)車電機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止以及電動(dòng)車的其它電子器件的核心控制器件，它就像是電動(dòng)車的大腦，是電動(dòng)車上重要的部件。電動(dòng)車就目前來(lái)看主要包括電動(dòng)自行車、電動(dòng)二輪摩托車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)三輪摩托車、電動(dòng)四輪車、電瓶車等，電動(dòng)車控制器也因?yàn)椴煌能囆投胁煌男阅芎吞攸c(diǎn)。
電動(dòng)車控制器從結(jié)構(gòu)上分兩種，我們把它稱為分離式和整體式。
1、分離式：所謂分離，是指控制器主體和顯示部分分離。后者安裝在車把上，控制器主體則隱藏在車體包廂或電動(dòng)箱內(nèi)，不露在外面。這種方式使控制器與電源、電機(jī)間連線距離縮短，車體外觀顯得簡(jiǎn)潔。
2、一體式：控制部分與顯示部分合為一體，裝在一個(gè)精致的專用塑料盒子里。盒子安裝在車把的正中，盒子的面板上開(kāi)有數(shù)量不等的小孔，孔徑4-5mm，外敷透明防水膜?？變?nèi)相應(yīng)位置設(shè)有發(fā)光二極管以指示車速、電源和電池剩余電量。
在講述電動(dòng)車控制器接線圖之前，先了解一下控制器電路圖。簡(jiǎn)略地講控制器是由周邊器件和主芯片（或單片機(jī)）組成。周邊器件是一些功能器件，如執(zhí)行、采樣等，它們是電阻、傳感器、橋式開(kāi)關(guān)電路，以及輔助單片機(jī)或?qū)Ｓ眉呻娐吠瓿煽刂七^(guò)程的器件；
單片機(jī)也稱微控制器，是在一塊集成片上把存貯器、有變換信號(hào)語(yǔ)言的譯碼器、鋸齒波發(fā)生器和脈寬調(diào)制功能電路以及能使開(kāi)關(guān)電路功率管導(dǎo)通或截止、通過(guò)方波控制功率管的的導(dǎo)通時(shí)間以控制電機(jī)轉(zhuǎn)速的驅(qū)動(dòng)電路、輸入輸出端口等集成在一起，而構(gòu)成的計(jì)算機(jī)片。這就是電動(dòng)自行車的智能控制器。它是以“傻瓜”面目出現(xiàn)的高技術(shù)產(chǎn)品。
控制器的設(shè)計(jì)品質(zhì)、特性、所采用的微處理器的功能、功率開(kāi)關(guān)器件電路及周邊器件布局等，直接關(guān)系到整車的性能和運(yùn)行狀態(tài)，也影響控制器本身性能和效率。不同品質(zhì)的控制器，用在同一輛車上，配用同一組相同充放電狀態(tài)的電池，有時(shí)也會(huì)在續(xù)駛能力上顯示出較大差別。
首先 確定電源正負(fù)極，和電門鎖線：方法是先把萬(wàn)用表打直流檔上，再把萬(wàn)用表的負(fù)極[黑線]接在電池的負(fù)極上[地線] 然后用萬(wàn)用表的正極[紅線]一個(gè)一個(gè)量，有電壓的是正極[稍微比電源電壓高點(diǎn)]、無(wú)電壓的是負(fù)極，這里說(shuō)明一下，有電源是三根線，其中那跟是電門鎖線，這根線的特點(diǎn)是，打開(kāi)鑰匙和電源電壓一樣，關(guān)上鑰匙沒(méi)電壓。
其次 關(guān)上鑰匙連接電源線和電門鎖線這三根線：控制器電源線粗紅色的是正極，粗黑色的是負(fù)極。接好后打開(kāi)鑰匙，再量量電源電壓和電門鎖線的電壓是不是正常，然后在分別量轉(zhuǎn)把線的電源電壓5V左右[紅黑線]，霍爾線的電源電壓5V左右[紅黑線][別忘了萬(wàn)用表打到直流檔上]。
第三 各個(gè)電壓正常對(duì)接白色學(xué)習(xí)線：若反轉(zhuǎn)拔開(kāi)在對(duì)接一次，電機(jī)正轉(zhuǎn)后拔開(kāi)學(xué)習(xí)線。接轉(zhuǎn)把線，一般按顏色接就可能了，若還不可以有可能轉(zhuǎn)把壞掉了，那么拔掉轉(zhuǎn)把線，直接連接控制器轉(zhuǎn)把線的紅線和綠線。電機(jī)正常轉(zhuǎn)，證明轉(zhuǎn)把有問(wèn)，換個(gè)轉(zhuǎn)把。
第四 電機(jī)正常轉(zhuǎn)后，剎車斷電線，霍爾線，儀表線等等。
第五 控制器的每根線是什么意思可以看產(chǎn)介紹里面圖示說(shuō)明。(下圖為高標(biāo)電動(dòng)車控制器的線路圖)
第六電車上各個(gè)線什么意思的確定方法：順著電機(jī)找到電機(jī)3根相位線5根霍爾線，拆下轉(zhuǎn)把找到3根轉(zhuǎn)把線，拆掉剎把可以找到2根剎車線。拆開(kāi)電瓶可以看到“+”電源正極“-”電源負(fù)極?？偟膩?lái)說(shuō)按大件找，按大件安裝，最容易理解最準(zhǔn)確。
第七若電機(jī)還不正常轉(zhuǎn)有可能霍爾壞了，測(cè)試霍爾好壞的方法：整車上帶電檢測(cè)，先把各線路及接插件都接好，把萬(wàn)用表拔到直流電壓20V檔位，先確認(rèn)控制器有5V電源輸出，再用黑表筆接在霍爾的地線，紅表筆分別接三根信號(hào)線，在量的同時(shí)，用手輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，霍爾正常時(shí)，萬(wàn)用表會(huì)0V--5V的脈沖電壓的數(shù)據(jù)顯示，如果測(cè)某只霍爾時(shí)沒(méi)有脈沖電壓，則這只霍爾就壞了，[這種情況也可以用指針式萬(wàn)用表檢測(cè)，指針在0V--5V之間擺動(dòng)，霍爾是好的；如果指針不擺動(dòng)，霍爾是壞的]用這種方法是最為可靠的方法，前提是帶電操作。
第八 接儀表線：拆開(kāi)儀表會(huì)發(fā)現(xiàn)儀表有2根線，一根接在防盜接口上一根在控制器的儀表線上。
第九 找轉(zhuǎn)把線：拆下轉(zhuǎn)把會(huì)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)把就3根線，對(duì)著顏色就可以找到了，或者用萬(wàn)用表測(cè)量。
第十 接剎車斷電線：拆下剎把會(huì)發(fā)現(xiàn)剎把有2根線[剎把就是一個(gè)常開(kāi)開(kāi)關(guān)]，把這2根線直接接在控制器剎車斷電上就可以了。
第十一 安裝完成后用腳踏稱把撐起整車后，連接好控制器將學(xué)習(xí)線對(duì)插再打開(kāi)電門鎖，這時(shí)會(huì)進(jìn)入自學(xué)習(xí)，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)正常后，如發(fā)現(xiàn)電機(jī)運(yùn)行方向相反就調(diào)一下調(diào)速轉(zhuǎn)把，就能改變電機(jī)運(yùn)行方向，然后撥開(kāi)學(xué)習(xí)線即可。
1、電源輸入
粗紅色線為電源正端，黑色線為電源負(fù)端，細(xì)橙色線為電門鎖。
2、電機(jī)相位（u、v、w輸出）
粗黃色線為U，粗綠色線為V，粗藍(lán)色線為W。
3、轉(zhuǎn)把信號(hào)輸入
細(xì)紅色線為+5V電源，細(xì)綠色為手柄信號(hào)輸入，細(xì)黑色線為接地線。
4、電機(jī)霍耳（A、B、C輸入）
細(xì)紅色線為+5V電源，細(xì)黑色線為接地線。細(xì)黃色線為A，細(xì)綠色線為B，細(xì)藍(lán)色線為C。
5、剎車（柔性EABS+機(jī)械剎）
細(xì)黃色線為柔性EABS，細(xì)藍(lán)色線為機(jī)械剎（高電平剎車：+12V），細(xì)黑色線為接地線（低電平剎車）。
6、傳感器:細(xì)紅色線為+5V電源,細(xì)黑色線為接地線，細(xì)綠色線為傳感器信號(hào)輸入。
7、儀表（轉(zhuǎn)速）：細(xì)紫色線
8、巡航：細(xì)棕色線
9、限速：細(xì)灰色線
10、自動(dòng)識(shí)別開(kāi)關(guān)線：細(xì)黃色線
1、電源正負(fù)極一定不可以接反；
2、先接電源線、電門鎖線、轉(zhuǎn)把線、電機(jī)線四組線；
3、線接好打開(kāi)電門鎖，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)把、若倒轉(zhuǎn)，對(duì)接一下學(xué)習(xí)線，就正轉(zhuǎn)了，然后拔掉學(xué)習(xí)線，接好其他線就OK了。
4、調(diào)試基本不可能一次成功的，但也切記不要隨便亂接。
5、需要根據(jù)經(jīng)驗(yàn)找到，先排除其他的線的作用。一般最后調(diào)試不出來(lái)，就可以考慮是電機(jī)和控制器角度問(wèn)題了。
6、電動(dòng)車控制器和電機(jī)有嚴(yán)格的匹配關(guān)系，需要慢慢調(diào)試。
7、電動(dòng)車控制器和電機(jī)就算型號(hào)一樣（假如都是48V300W）也是有可能裝上去沒(méi)有作用的，主要原因可能是電機(jī)霍爾不匹配。
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